Reparaciones

Cómo reparar un pinchazo paso a paso

5 min de lectura · 3 mayo 2025

Aprende a cambiar la cámara o reparar el pinchazo tú mismo, y cuándo tiene más sentido venir al taller.

Un pinchazo es la avería más frecuente en ciclismo. Saber resolverlo tú mismo puede sacarte de un apuro en plena ruta, pero hacerlo mal puede arruinar la llanta o provocar otro pinchazo al poco tiempo. Te explicamos el proceso correcto.

¿Cambio la cámara o la reparo?

Si el pinchazo es pequeño (menos de 3 mm) y localizable, se puede parchar. Si el corte es grande, si no encuentras el origen o si la cámara ya tiene varios parches, lo más práctico es cambiarla directamente. Una cámara nueva cuesta entre 4 y 8 €, mucho menos que el tiempo perdido con una cámara en mal estado.

Lo que necesitas

• Desmontallantes (mínimo 2, mejor 3)
• Cámara de recambio del tamaño correcto o kit de parches
• Bomba de mano o CO₂
• Llave inglesa o llave de 15 mm si la rueda no es QR (quick release)

Paso a paso: cambio de cámara

1. Quita la rueda Abre el cierre rápido o afloja los tornillos. En la rueda trasera, cambia a la marcha más pequeña antes para que la cadena quede con menos tensión.
2. Desinfla completamente Presiona la válvula Presta (la más fina) o abre la Schrader (como la del coche) hasta que no quede aire.
3. Desmonta la cubierta Mete el desmontallante entre la cubierta y la llanta. Trabaja en sentido contrario a las agujas del reloj, con suavidad. Nunca uses destornilladores: raspan la llanta y pueden perforar la cámara nueva.
4. Saca la cámara y busca la causa Antes de poner la cámara nueva, pasa los dedos por el interior de la cubierta buscando el objeto que causó el pinchazo. Si no lo retiras, volverás a pinchar.
5. Monta la cámara nueva Infla ligeramente la cámara nueva para que tome forma. Introdúcela empezando por la válvula. Luego monta la cubierta con los dedos, sin herramientas. Si no entra, usa el desmontallante con mucho cuidado en el último tramo.
6. Infla y verifica Infla a la presión indicada en el flanco de la cubierta (psi o bar). Comprueba que la cubierta esté bien asentada en toda la llanta antes de montar la rueda.

Cubiertas tubeless: diferente procedimiento

Si tu bici tiene sistema tubeless, el proceso es completamente distinto. Los pinchazos pequeños se sellan solos con el líquido sellante. Si el corte es grande, hay que añadir líquido o tapar con tapones específicos. Cambiar a cámara como solución de emergencia es posible pero requiere quitar el tubeless tape. En FloresBike somos especialistas en tubeless.